費縣車輛用液壓缸-車輛用液壓缸生產-力建車輛用液壓缸(多圖)
威海力建液壓設備廠
經營模式(shi)：生產加(jia)工(gong)
地(di)址(zhi)：山東省威(wei)海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
其次是裝(zhuang)配時(shi)有(you)異物進(jin)入及(ji)密封材料質量不好(hao)。其后(hou)果則是動(dong)作(zuo)緩慢、無力，嚴重時(shi)還(huan)會造成活塞及(ji)缸(gang)筒的(de)損壞，出現“拉缸(gang)”現象。處理方(fang)法是調(diao)整(zheng)速度控制閥，對照安裝(zhuang)說(shuo)明應做必要的(de)操作(zuo)和改進(jin)。
(2)液(ye)壓回路(lu)泄(xie)漏(lou)。包(bao)括閥及液(ye)壓管路(lu)的泄(xie)漏(lou)。檢(jian)修方法是(shi)通過操縱換向(xiang)閥檢(jian)查并消除液(ye)壓連接管路(lu)的泄(xie)漏(lou)。
(3)液壓油經溢流閥旁通回油箱。
O形密(mi)封(feng)(feng)(feng)圈(quan)在低壓(ya)下使用時，與U形密(mi)封(feng)(feng)(feng)圈(quan)比較(jiao)，由于(yu)(yu)面壓(ya)較(jiao)高(gao)、動(dong)靜摩擦阻力之(zhi)差較(jiao)大(da)，容易產生滑移或(huo)爬行；U型(xing)密(mi)封(feng)(feng)(feng)圈(quan)的(de)面壓(ya)隨著壓(ya)力的(de)提高(gao)而增(zeng)大(da)，雖(sui)然密(mi)封(feng)(feng)(feng)效果也相應提高(gao)，但(dan)動(dong)靜摩擦阻力之(zhi)差也變大(da)，內壓(ya)增(zeng)加(jia)，影響橡(xiang)膠(jiao)彈(dan)性，由于(yu)(yu)唇緣的(de)接(jie)觸阻力增(zeng)大(da)，密(mi)封(feng)(feng)(feng)圈(quan)將(jiang)會傾翻及唇緣伸長，也容易引起(qi)滑移或(huo)爬行，為防止其(qi)傾翻可采用支承環保持其(qi)穩定。
1、液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)設(she)計間(jian)隙不(bu)當產生的(de)低速(su)爬(pa)行，液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)內部(bu)活塞和缸(gang)(gang)體、活塞桿和導向套之間(jian)的(de)滑(hua)動配合(he)間(jian)隙太大，引(yin)(yin)起(qi)滑(hua)動面的(de)受壓(ya)(ya)(ya)不(bu)均勻，造成摩擦(ca)力不(bu)均勻，引(yin)(yin)起(qi)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速(su)爬(pa)行；滑(hua)動配合(he)間(jian)隙若(ruo)太小，加上零部(bu)件制造存在公差，也會引(yin)(yin)起(qi)滑(hua)動面的(de)受壓(ya)(ya)(ya)不(bu)均勻，造成摩擦(ca)力不(bu)均勻，引(yin)(yin)起(qi)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速(su)爬(pa)行。
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2、液(ye)壓缸內導向(xiang)元件摩擦力不(bu)(bu)均勻產生的(de)低速爬行，液(ye)壓缸常用的(de)導向(xiang)材料(liao)有(you)ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬(shu)支撐(cheng)(cheng)環(huan)等，特別是非金屬(shu)支撐(cheng)(cheng)環(huan)尺寸(cun)不(bu)(bu)均勻，一些非金屬(shu)支撐(cheng)(cheng)環(huan)隨(sui)油(you)溫變(bian)化尺寸(cun)增(zeng)大(da)或減小，即在油(you)液(ye)中尺寸(cun)穩定性差直接造成(cheng)配合間(jian)隙的(de)變(bian)化，很容易(yi)造成(cheng)液(ye)壓缸的(de)速度不(bu)(bu)穩定。
